為更科學(xué)、更客觀評(píng)價(jià)當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)狀況，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營行為，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故，4月12日下午，省公路與運(yùn)輸管理中心委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)長運(yùn)（東站）開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的4名專家，分為二個(gè)檢查小組，通過查看現(xiàn)場、查閱資料、問詢等方式對(duì)長運(yùn)（東站）安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、制度、臺(tái)賬、報(bào)表建立情況；安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入、車輛管理、從業(yè)人員管理、企業(yè)保險(xiǎn)情況；安全教育培訓(xùn)開展情況；突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定和應(yīng)急演練開展情況；動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)使用、管理情況；客運(yùn)站封閉管理、行包安檢及執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”情況；客運(yùn)班線實(shí)名制售票乘車情況進(jìn)行了全面評(píng)估。

評(píng)價(jià)組專家認(rèn)為，長運(yùn)（東站）是“兩客一?！钡?企業(yè)，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)和經(jīng)營宗旨，并且以安全方針為框架，制定了年度及中、長期安全目標(biāo);以法律法規(guī)為依據(jù)，編制了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度;建立了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);各項(xiàng)安全管理體系基本齊全，基本能滿足安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理要求，同時(shí)也對(duì)企業(yè)安全管理體系方面存在的不足進(jìn)行了反饋，并提出了改進(jìn)建議。

下一步，長運(yùn)（東站）將根據(jù)評(píng)價(jià)報(bào)告，編制整改方案，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理，防范和減少生產(chǎn)安全事故，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。